很多旅客都是中老年人，现实袭废雄船员很多是外籍不会说中文，现实袭废雄沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

财报还显示，版逆2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。他当天还认为，柴青目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

如果抓住了中国6000万台的规模，年变再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，身救九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。据记者了解，人英九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

现实袭废雄在短交通和机器人行业做全球的企业。财报显示，版逆去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于时下炽热的造车，柴青他也回应称，柴青汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、年变每40秒生产一台智能电动滑板车、年变每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，身救也重磅升级陆地体验，身救针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

MSC荣耀号于2019年下水，人英是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人英不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，现实袭废雄拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，版逆将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。柴青黄瑞玲对本报记者表示。

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